Omniplus dot Busse
  Abkürzungen

OBD - On-Board-Diagnose
MAN-EDC (Bosch MS5)
 
 
Bedeutung des Blinkcodes
 
Blinkimpulse Fehlerpfad Fehleranzeige durch EDC-Kontroll-Leuchte?
lang kurz
- 1 Pedalwertgeber ja
- 4 Primärdrehzahlgeber ja
- 5 Ladedruckfühler ja
- 6 Regelweggeber ja
- 7 Temperatursensor Kühlflüssigkeit ja
- 8 Fahrgeschwindigkeitssignal ja
- 10 Mengenstellwerk Regelabweichung ja
- 14 Hilfsdrehzahlgeber ja
1 1 Temperatursensor Kraftstoff nein
1 3 Unterspannung nein
1 4 Näherungsschalter Bremse nein
1 5 Näherungsschalter Kupplung ja
1 6 Steuergerät (Rechnerkopplung) ja
1 7 Überdrehzahl ja
1 8 Spritzbeginnregelabweichung ja
1 10 Nadelbewegungsfühler (NBF) nein
1 12 Widerstandsgruppe, Steuergerät Pin 35 nein
1 13 Bedienteil (Lenkstockschalter) ja
1 14 ASR-Schnittstelle (DKR) nein
1 15 Steuergerät (CAN-System) nein
2 1 CAN-Signal ASR nein
2 3 CAN-Signal Getriebesteuerung nein
2 4 Pedalwertgeber, Plausibilität mit Bremse nein
2 5 Hauptrelais nein
2 7 Widerstandsgruppe, Steuergerät Pin 54 ja
2 8 Atmosphärendruckfühler ja
2 10 CAN-Signal von ASR zum Retarder fehlerhaft (CAN-Fehler) ja
2 11 CAN-Signal von Getriebe zum Retarder fehlerhaft (CAN-Fehler) ja
2 12 CAN-Signal von Fahrzeugmanagement (FM) zur Motorbremse fehlerhaft (CAN-Fehler) ja
2 13 FM Botschaft (CAN-Fehler) ja
2 14 ETC1 Botschaft (CAN-Fehler) ja
3 1 Nachlauf EHAB oder Sicherheitsrelais nein
3 2 EEPROM-Fehler (Rechner 1) nein
3 3 EEPROM-Fehler (Rechner 2) nein
3 9 Steuergerät defekt (Watchdog-Test) nein
3 10 Wackelkontakt Regelweggeber nein