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FC |
Bedeutung |
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Mögliche Abhilfe |
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121 |
Kein Fehler erkannt |
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| Fehler an Zusatzendstufen und CAN: |
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211 |
CAN: Bus off |
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CAN-Bus und Abschlusswiderstand korrekt anschließen |
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212 |
CAN: C3-Signal unplausibel |
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EDC überprüfen (C3 wird von EDC falsch gesendet) |
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213 |
CAN: Kommunikationsunterbrechung |
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CAN-Bus und Abschlusswiderstand korrekt anschließen |
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214 |
CAN: Timeout Transmission (ETC1, ETC2) |
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CAN-Bus zwischen ABS/ASR und Getriebe instand setzen |
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215 |
CAN:Timeout Engine (EEC1, EEC2, CC) |
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CAN-Bus zwischen ABS/ASR und EDC instand setzen |
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216 |
CAN: Timeout Retarder (ERC1) |
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CAN-Bus zwischen ABS/ASR und EDC instand setzen |
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217 |
Bremslichtschalter noch nicht betätigt |
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Verkabelung des Bremslichtschalters ggf. instand setzen |
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813 |
DKR: Kurzschluss nach Masse oder Ubat |
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DKR-Leitung korrekt anschließen |
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814 |
DKV: Stellglied meldet Fehler |
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DKV-Leitung und Motorsteuergerät Stellglied prüfen |
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815 |
DKV: Unterbrechung, Kurzschluss |
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DKV-Leitung korrekt anschließen |
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816 |
DKV: Zeitfehler |
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DKV-Leitung und Motorsteuergerät Stellglied prüfen |
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817 |
Kurzschluss DBR Ubat |
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DBR korrekt anschließen |
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818 |
Kurzschluss DBR nach Masse oder Unterbrechung |
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DBR korrekt anschließen |
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| Fehler am Steuergerät: |
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221 |
steuergeräte-interner Fehler |
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Steuergerät tauschen |
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222 |
steuergeräte-interner Fehler |
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Steuergerät tauschen |
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223 |
steuergeräte-interner Fehler |
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Steuergerät tauschen |
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224 |
steuergeräte-interner Fehler |
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Steuergerät tauschen |
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225 |
steuergeräte-interner Fehler |
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Steuergerät tauschen |
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226 |
steuergeräte-interner Fehler |
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Steuergerät tauschen |
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227 |
steuergeräte-interner Fehler |
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Steuergerät tauschen |
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244 |
steuergeräte-interner Fehler |
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Steuergerät tauschen |
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| Sonstige Fehler: |
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228 |
falsche EEPROM-Parameter |
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korrekten Parametersatz laden |
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232 |
falsche Achsbereifung |
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korrekte Reifen und passende Impulsringe montieren |
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| Fehler bezüglich Spannungen: |
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242 |
Unterspannung UB (Pin X1, 9) |
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korrekte UB- und Masseverbindung herstellen |
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243 |
Unterbrechung UB (Pin X1, 9) |
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korrekte UB- und Masseverbindung herstellen |
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251 |
Kurzschluss M-1R oder M-2L nach Masse |
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Kurzschluss beseitigen |
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252 |
Kurzschluss M-1R oder M-2L nach Ubat |
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Kurzschluss beseitigen |
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253 |
Unterbrechung M-1R/2L (Pin X1, 12) |
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korrekte Masseverbindung für Ventile herstellen |
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254 |
Verpolung M-1R/2L (Pin X1, 12) und UB (Pin X1, 9) |
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korrekte UB- und Masseverbindung herstellen |
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255 |
Kurzschluss M-1L oder M-2R oder ASR-Ventil nach Masse |
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Kurzschluss beseitigen |
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256 |
Kurzschluss M-1L oder M-2R nach Ubat |
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Kurzschluss beseitigen |
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257 |
Unterbrechung M-1L/2R (Pin X1, 11) |
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korrekte Masseverbindung für Ventile herstellen |
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258 |
Verpolung M-1L/2R (Pin X1, 11) und UB (Pin X1, 9) |
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korrekte UB- und Masseverbindung herstellen |
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| Fehler am ASR-Magnetventil: |
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712 |
Unterbrechung |
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ASR-Magnetventil korrekt anschließen |
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713 |
Kurzschluss nach Masse |
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Kurzschluss beseitigen |
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714 |
Kurzschluss nach Ubat |
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Kurzschluss beseitigen |
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721 |
Fremderregung |
|
ASR-Magnetventil korrekt anschließen |
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726 |
Konfiguration (System erkennt ein BR-Magnetventil, obwohl BR nicht konfiguriert) |
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ASR-Magnetventil bei BR-Wunsch anschließen, Steuergerät konfigurieren |
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| Fehler am Drehzahlfühler (DF) vorne links: |
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322 |
Unterbrechung oder Kurzschluss nach Ubat, GND oder anderen Drehzahlfühler |
|
Drehzahlfühler korrekt anschließen |
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326 |
Impulsringfehler, unplausibel lange ABS-Regelung |
|
fehlerfreien Impulsring verwenden, Luftspalt prüfen |
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421 |
Luftspalt, Anfahrüberwachung, Instabilität, Signal fehlt |
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Luftspalt und Drehzahlfühler-Anschluss richtigstellen |
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425 |
falsche Radbereifung |
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korrekte Reifen und passende Impulsringe montieren |
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| Fehler am Drucksteuerventil (DSV) vorne links: |
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512 |
Unterbrechung Erhaltungsventil (EV) |
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Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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513 |
Kurzschluss Erhaltungsventil nach Masse |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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514 |
Kurzschluss Erhaltungsventil nach Ubat |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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515 |
Unterbrechung Masse (Pin X3, 3) |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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516 |
Unterbrechung Abbauventil (AV) |
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Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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517 |
Kurzschluss Abbauventil nach Masse |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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518 |
Kurzschluss Abbauventil nach Ubat |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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611 |
Fremderregung EV oder AV |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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616 |
Falsche Konfiguration (EV-1L vorhanden, obwohl SL-Konfiguration) |
|
Drucksteuerventil gemäß IRM oder SL anschließen, Steuergerät konfigurieren |
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| Fehler am Drehzahlfühler (DF) hinten rechts: |
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342 |
Unterbrechung oder Kurzschluss nach Ubat, GND oder anderen Drehzahlfühler |
|
Drehzahlfühler korrekt anschließen |
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346 |
Impulsringfehler, unplausibel lange ABS-Regelung |
|
fehlerfreien Impulsring verwenden, Luftspalt prüfen |
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441 |
Luftspalt, Anfahrüberwachung, Instabilität, Signal fehlt |
|
Luftspalt und Drehzahlfühler-Anschluss richtigstellen |
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445 |
falsche Radbereifung |
|
korrekte Reifen und passende Impulsringe montieren |
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| Fehler am Drucksteuerventil (DSV) hinten rechts: |
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532 |
Unterbrechung Erhaltungsventil (EV) |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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533 |
Kurzschluss Erhaltungsventil nach Masse |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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534 |
Kurzschluss Erhaltungsventil nach Ubat |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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535 |
Unterbrechung Masse (Pin X4, 12) |
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Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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536 |
Unterbrechung Abbauventil (AV) |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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537 |
Kurzschluss Abbauventil nach Masse |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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538 |
Kurzschluss Abbauventil nach Ubat |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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631 |
Fremderregung EV oder AV |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
|
| Fehler am Drehzahlfühler (DF) vorne rechts: |
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362 |
Unterbrechung oder Kurzschluss nach Ubat, GND oder anderen Drehzahlfühler |
|
Drehzahlfühler korrekt anschließen |
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366 |
Impulsringfehler, unplausibel lange ABS-Regelung |
|
fehlerfreien Impulsring verwenden, Luftspalt prüfen |
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461 |
Luftspalt, Anfahrüberwachung, Instabilität, Signal fehlt |
|
Luftspalt und Drehzahlfühler-Anschluss richtigstellen |
| |
465 |
falsche Radbereifung |
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korrekte Reifen und passende Impulsringe montieren |
|
| Fehler am Drucksteuerventil (DSV) vorne rechts: |
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552 |
Unterbrechung Erhaltungsventil (EV) |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
| |
553 |
Kurzschluss Erhaltungsventil nach Masse |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
| |
554 |
Kurzschluss Erhaltungsventil nach Ubat |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
| |
555 |
Unterbrechung Masse (Pin X3, 12) |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
| |
556 |
Unterbrechung Abbauventil (AV) |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
| |
557 |
Kurzschluss Abbauventil nach Masse |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
| |
558 |
Kurzschluss Abbauventil nach Ubat |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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651 |
Fremderregung EV oder AV |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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656 |
Falsche Konfiguration (AV-1R vorhanden, obwohl SL-Konfiguration) |
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Drucksteuerventil gemäß IRM oder SL anschließen, Steuergerät konfigurieren |
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| Fehler am Drehzahlfühler (DF) hinten links: |
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312 |
Unterbrechung oder Kurzschluss nach Ubat, GND oder anderen Drehzahlfühler |
|
Drehzahlfühler korrekt anschließen |
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316 |
Impulsringfehler, unplausibel lange ABS-Regelung |
|
fehlerfreien Impulsring verwenden, Luftspalt prüfen |
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411 |
Luftspalt, Anfahrüberwachung, Instabilität, Signal fehlt |
|
Luftspalt und Drehzahlfühler-Anschluss richtigstellen |
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415 |
falsche Radbereifung |
|
korrekte Reifen und passende Impulsringe montieren |
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| Fehler am Drucksteuerventil (DSV) hinten links: |
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522 |
Unterbrechung Erhaltungsventil (EV) |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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523 |
Kurzschluss Erhaltungsventil nach Masse |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
| |
524 |
Kurzschluss Erhaltungsventil nach Ubat |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
| |
525 |
Unterbrechung Masse (Pin X4, 3) |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
| |
526 |
Unterbrechung Abbauventil (AV) |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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527 |
Kurzschluss Abbauventil nach Masse |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
| |
528 |
Kurzschluss Abbauventil nach Ubat |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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621 |
Fremderregung EV oder AV |
|
Drucksteuerventil korrekt anschließen |
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