Abkürzungen

	SETRA Baureihe 300 / Mercedes-Benz Integro O 550
	OBD - On-Board-Diagnose
	Diagnosewahlschalter Reisebus (S 315 HD bzw. HDH, jeweils Euro 2)
	Diagnosewahlschalter Reisebus (S 315 HD bzw. HDH, jeweils Euro 3)
	Diagnosewahlschalter Kombibus und Integro O 550 (jeweils Euro 2)
	Diagnosewahlschalter Kombibus und Integro O 550 (jeweils Euro 3)
	Diagnosetaster ("Check")
	System (Steuergeräte-Nummern) Beschreibung Bosch ABS/ASR Gamma II 4S/4K Fehlerspeicher auslesen und löschen Bedeutung des Konfigurationscodes und des Fehlercodes Bosch ABS/ASR Gamma III 6S/6K Fehlerspeicher auslesen und löschen Bedeutung des Konfigurationscodes Bedeutung des Fehlercodes Bosch (Knorr) ABS/ASR CI 12 4S/4K Fehlerspeicher auslesen und löschen Bedeutung des Konfigurationscodes Bedeutung des Fehlercodes Bosch (Knorr) ABS/ASR EU 12 6S/6K Fehlerspeicher auslesen und löschen Bedeutung des Konfigurationscodes Bedeutung des Fehlercodes Bosch EFR 3 (EMS 3) Elektronische Fahr-Regelung Fehlerspeicher auslesen und löschen Bedeutung des Blinkcodes MAN-EDC (Bosch MS5) Fehlerspeicher auslesen und löschen Bedeutung des Blinkcodes Knickwinkelsteuerung HTCS 2 Fehlerspeicher auslesen und löschen Bedeutung des Fehlercodes Voith Retarder Digiprop Fehlerspeicher auslesen und löschen Bedeutung des Fehlercodes WABCO ATR Fahrerplatz (ATC) Fehlerspeicher auslesen und löschen Bedeutung des Fehlercodes bzw. der Balkenanzeige WABCO ATR-E (ATC) Bedienteil konfigurieren Fehlerspeicher auslesen und löschen Bedeutung des Fehlercodes bzw. der Balkenanzeige WABCO ATR Exclusiv (ATC) Bedienteil konfigurieren Fehlerspeicher auslesen und löschen Bedeutung des Fehlercodes bzw. der Balkenanzeige ZF AVS Schaltgetriebe EST 14 Fehlerspeicher auslesen Fehler-Auflistung
	Die On-Board-Diagnose ersetzt nicht die Off-Board-Diagnose (STAR-Diagnosis bzw. Wabco-Controller), da bestimmte Funktionalitäten nur mit Hilfe der Off-Board-Diagnose geprüft werden können (z.B. die Kanalzuordnung der Sensorik und Aktorik des EBS- bzw. ABS/ASR-Systems).
	Die hier in einer Tabelle zusammengestellten Systeme stellen nur einen nicht-realen, maximalen Ausstattungs-Umfang dar. Der Umfang der in der OBD tatsächlich auslesbaren Systeme hängt jedoch von der Fahrzeug-Ausstattung und der technischen Ausführung ab. Deshalb kann ein Teil der aufgeführten Systeme unter Umständen beim konkreten Fahrzeug nicht abrufbar sein.